Перейти на официальный сайт компании Фост-Моторс для ознакомления со всеми направлениями и ассортиментом техники
Прицепы-цистерны
 
 
   

Прицепы-цистерны для нефтепродуктов

Прицепы-цистерны для нефтепродуктов отличаются от полуприцепов и цистерн на автомобильном шасси тем, что составляются в автопоезд с помощью кронштейна, а не седла тягача. В этом есть свои недостатки – низкая маневренность и малая скорость транспортировки нефтепродуктов. Из преимуществ – возможность использования вместе с маломощным тягачом или трактором. Прицепы-цистерны чаще всего используют именно для перевозки светлых нефтепродуктов плотностью не более 0,83 тонны на кубический метр.

Сталь стенок цистерны для нефтепродуктов обеспечивает герметичность даже в случае аварии с переворотом. Система безопасности крышек горловин гарантирует их мгновенное автоматическое усиленное закрытие в случае переворота.

В виду низкой маневренности, прицеп-цистерну используют в качестве мобильной заправочной станции для дорожной и агротехники в условии отдаленности от крупных магистральных путей с развитой сетью АЗС. Оси прицепа-цистерны для нефтепродуктов очень устойчивы на рыхлом грунте в отличие от полуприцепов, именно поэтому они отлично зарекомендовали себя у аграрных и дорожных хозяйств.

Подавляющее большинство прицепов-цистерн используется для временного хранения и маломагистральной транспортировки в теплое время года. Технология прицепов-цистерн предполагает применение чемоданного постоянного сечения, двухосное шасси с восьмью колесами. Внутри, как правило, одного отсека цистерны имеются ребра жесткости для повышения маневренности при движении на пересеченной местности.

Верхняя часть цистерны снабжена заливной горловиной. Контроль осуществляет оператор-водитель. Прицеп-цистерна оснащена эргономичной лестницей с поручнями рифленой площадкой из алюминия. Отдельные требования заказчика подразумевают наличие системы закрытого наполнения топливом. Выгрузка наливного груза осуществляется самотеком, либо с помощью насосного оборудования.

В обязательном порядке производители цистерн-прицепов для нефтепродуктов снабжают свою продукцию одним (но чаще двумя) огнетушителями, ящиком ЗИП и пеналам для укладки напорно-всасывающих рукавов. В комплектации также содержится сигнализация предельного уровня заполнения цистерны. В качестве предупреждающего сигнала используются световые датчики. В упрощенных комплектациях прицепов-цистерн предусмотрено оконце для визуального контроля оптимального наполнения.

Что еще отличает прицеп-цистерну для перевозки нефтепродуктов? Это:

  • тормозная система рабочего типа на базе ABS;
  • механизмы торможения всех колес пневматические барабанного типа;
  • блочно-тросовая стояночная тормозная система;
  • ручной механический винтовой привод на колодки тормозов всех четырех колес, либо на заднюю ось прицепа.

Именно такой подход гарантирует полную стационарность на рельефах рабочих участков.

Корпус прицепа-цистерны для нефтепродуктов изготавливается из стали, покрывается краской на основе сверхстойких лаков. Окраска полностью соответствует ГОСТу для топливных цистерн, что означает быструю очистку поверхности цистерны при условии малых трудозатрат.

Новости

Читать все новости

© 2008-2017 Fost-Motors
ООО "Фост-Моторс" (ФМ Бензовозы) - официальный дилер и партнер:
СААЗ, ГРАЗ, Кургандормаш, ПОЖСНАБ, КАПРИ, GT7