Перейти на официальный сайт компании Фост-Моторс для ознакомления со всеми направлениями и ассортиментом техники
Нефтевозы, Мазутовозы
 
 
   

Полуприцепы-цистерны для перевозки темных нефтепродуктов

Объем цистерны, л
18000
Количество отсеков
1
Подвеска
балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Отметить
Объем цистерны, л
18500
Количество отсеков
1
Подвеска
балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Отметить
Объем цистерны, л
22000
Количество отсеков
1
Подвеска
балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Отметить
Вместимость, л
25000
Количество отсеков
1
Материал корпуса цистерны
легированная жаропрочная сталь
Габариты, мм
9200х2600х3400
Отметить
Объем цистерны, м3
26
Количество отсеков
1
Оси
BPW, 3 шт.
Подвеска
пневматическая, 6 колес
Отметить
Объем цистерны, л
28000
Количество отсеков
1
Подвеска
пневматическая BPW с подъемной передней осью
Отметить
Вместимость, м3
28
Количество отсеков
Материал цистерны
Подкатная тележка
Отметить
Объем цистерны, л
29200
Количество отсеков
1
Подвеска
балансирная на четырех полуэллиптических рессорах
Отметить
Объем цистерны, м3
30
Количество отсеков
1
Подкатная тележка
Подвеска
пневматическая
Отметить
Вместимость, л
30000
Количество отсеков
1
Материал корпуса цистерны
легированная жаропрочная сталь
Габариты, мм
11100х2600х3400
Отметить
Вместимость, м3
30
Количество отсеков
Материал цистерны
Подкатная тележка
Отметить
Объем цистерны, м3
32
Количество отсеков
1
Подкатная тележка
Подвеска
пневматическая
Отметить
Вместимость, л
33000
Количество отсеков
1
Материал корпуса цистерны
легированная жаропрочная сталь
Габариты, мм
12100х2600х3400
Отметить
Объем цистерны, м3
33
Количество отсеков
Тележка
трехосная
Подвеска
пневматическая передняя
Отметить
Объем цистерны, м3
35
Количество отсеков
1
Подкатная тележка
Подвеска
пневматическая
Отметить
Вместимость, л
37000
Количество отсеков
1
Материал корпуса цистерны
легированная жаропрочная сталь
Габариты, мм
Отметить
Объем цистерны, м3
38
Количество отсеков
1
Подкатная тележка
Подвеска
пневматическая
Отметить

Нефтевозы предназначены для транспортировки нефти, мазута, технических вод, гудрона, битума и газотурбинных масел на дальние и средние расстояния по дорогам общего пользования. Плотность наливного груза не должна превышать показатель более 1 тонны на кубический метр. Цистерны для перевозки темных нефтепродуктов имеют круглое или чемоданное поперечное сечение. В зависимости от производителя, бочка изготавливается из черной стали, нержавеющей стали или алюминиевых сплавов. Наиболее известные производители спецтехники для темных нефтепродуктов в России: НефАЗ, ГрАЗ, Сеспель, Капри и другие.

Мазутовозы являются узкоспециализированной автотехникой на мировых рынках. Парафиносодержащие производные нефти очень быстро застывают при отрицательных температурах, поэтому рекомендуется использовать цистерны для темных нефтепродуктов с обогревом. В течение летнего времени можно использовать обычные изоцистерны, но только при условии, что срок доставки груза не будет превышать 32 часа.

Главная особенность и преимущество мазутовозов – возможность поддерживать температуру наливного груза на определенном уровне. Остывший мазут будет очень сложно выгрузить из цистерны, поэтому мазутовозы снабжены слоем теплоизоляции на основе стекловолокна и системой автономного, либо парового обогрева. При этом корректность заданной температуры груза можно поддерживать на протяжении всего пути. Слой изоляции помещен между стенками слоев цистерны и может быть толщиной от 50 до 150 мм.

Специфика перевозок нефтепродуктов подразумевает создание дополнительных мер безопасности при транспортировке – один или два мощных огнетушителя, резервуар с песком. Кроме того, габариты корпуса окрашены световозвращающей краской, что делает мазутовоз заметным на сложных участках трасс. Сам корпус окрашивают сверхстойкой краской на основе синтетических лаков. Это обеспечивает не только долговечность, но и респектабельный коммерческий вид. В отдельных модификациях покраска отсутствует, так как верхний слой выполнен из нержавеющей стали.

Устойчивость нефтевоза при движении и совершении незапланированных маневров обеспечивает наличие нескольких отсеков, снабженных ребрами жесткости (волнорезами). Шасси полуприцепов имеет подъемную переднюю или заднюю ось. Наличие автоматического подъема задней оси позволяет совершать оптимальный вход в повороты на скорости менее 30 км/ч. Подъем передней оси (автоматический или ручной) обеспечивает снижение износа шин при транспортировке пустой цистерны. Подъем передней оси на пневматической подвеске также помогает улучшить силу тяги ведущей оси тягача за счет давления на седельный механизм.

Нефтевозы могут снабжаться вакуумной машиной для сбора пролитой нефти на участках трубопроводов или непосредственно на месте добычи. В отличие от обычных ППЦ для темных нефтепродуктов, на вакуумных машинах устанавливаются насосы высокой мощности. Но в теплое время отдача может происходить и самотеком.

 

Новости

Читать все новости

© 2008-2017 Fost-Motors
ООО "Фост-Моторс" (ФМ Бензовозы) - официальный дилер и партнер:
СААЗ, ГРАЗ, Кургандормаш, ПОЖСНАБ, КАПРИ, GT7